Nieuwe sportwagen van Audi is geen opvolger van de TT: "Hij gaat geen TT heten"
Audi onthult binnenkort een nieuwe sportwagen. Het wordt geen opvolger van de TT of R8, maar iets compleet anders – gebaseerd op de controversiële nieuwe Concept C.
Hoewel de toekomstige sportwagen elektrisch aangedreven zal zijn, zal hij naar verluidt over de nodige functies beschikken om de bestuurder het gevoel te geven dat hij in een benzineauto rijdt. Gesimuleerde schakelovergangen en nagebootste motorgeluiden zouden deel uitmaken van het pretpakket.
Audi-CEO Gernot Döllner vertelde Top Gear dat ze hebben ontdekt dat "een virtuele versnellingsbak en geluid de rijervaring van een elektrische auto echt verrijken." Döllner merkte op dat hij op een circuit "sneller is met een auto met een virtuele versnellingsbak."
Om de maximale prestaties uit een voertuig op het circuit te halen, is een heldere communicatie tussen bestuurder en auto essentieel. Elektrische auto's missen veel van de fysieke signalen die ons lichaam tijdens het rijden waarneemt. Kunstmatige geluiden en schakelovergangen kunnen een oplossing bieden.
"We zijn ermee bezig, en ik denk dat we er een zullen hebben", vertelde Döllner aan de publicatie. "Het bedrijf staat zeer open voor innovatieve oplossingen op dit gebied." En Audi zou het geluid van de vijfcilindermotor "virtueel" nieuw leven in kunnen blazen. De software stelt het bedrijf uit Ingolstadt in staat om elk motorgeluid in zijn toekomstige e-sportwagen te implementeren. Historisch gezien zou de vijfcilindermotor zeker een interessante oplossing zijn.
Afbeelding door: Audi
De productieauto die uit het concept zal voortkomen, zal "bijna precies" tussen de TT en de R8 in zitten, aldus Döllner. Hij ging niet in op details, maar we gaan ervan uit dat de nieuwe sportwagen qua prestaties en prijs ergens tussen de twee iconen in zal zitten. De TT RS leverde onlangs 400 pk met zijn vijfcilindermotor. De R8 had een V10 met meer dan 600 pk.
Döllner voegde eraan toe dat de auto niet de TT zou heten. Hij suggereerde dat Audi hem een echte naam zou kunnen geven, of een die "begint met een R". De Audi-topman gaf toe: "Soms is het makkelijker om een auto te ontwikkelen dan er een naam voor te bedenken."
Is de toekomst van sportwagens elektrisch?
Het vervalsen van de realiteit van elektrische voertuigen is niets nieuws. Lexus lanceerde zijn eerste elektrische auto met nepversnellingen. Porsche zou nog verder kunnen gaan door gesimuleerde versnellingen en kunstmatige motorgeluiden te integreren.
De aankomende elektrische M3 zal ook vals spelen met zijn geluid, en Kia heeft zijn EV6 GT onlangs kunstmatige versnellingen gegeven. De Hyundai Ioniq 5 N heeft blijkbaar uitstekend baanbrekend werk verricht op dit gebied.
motor1
